近日，衡陽市城鄉(xiāng)建設(shè)協(xié)會(huì)頒布2023年度衡陽市建設(shè)工程“金雁獎(jiǎng)”，由衡陽公路橋梁建設(shè)有限公司承建的G356常寧大橋危橋改造工程榜上有名。這是該公司繼2021年祁東縣荷風(fēng)公路獲獎(jiǎng)后，再次斬獲“金雁獎(jiǎng)”桂冠。

（▲衡陽市城鄉(xiāng)建設(shè)協(xié)會(huì)頒發(fā)“金雁獎(jiǎng)”獎(jiǎng)牌）

常寧大橋位于國(guó)道G356線，跨宜水建于1989年，原為空腹式鋼架拱橋，橋長(zhǎng)145.9米，是常寧市區(qū)的交通“要道”，多年承載車輛往來，經(jīng)定期橋梁檢測(cè)，鑒定為四類危橋。為預(yù)防重大交通事故，保障常寧市人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，由常寧市政府批準(zhǔn)對(duì)常寧大橋進(jìn)行拆除重建。

   項(xiàng)目于2022年10月10日正式開工，主要包括老橋拆除、新橋建設(shè)、橋頭接線、勞動(dòng)南路及沿河路路面改造等工程。衡陽路橋入場(chǎng)后，率先對(duì)常寧大橋老橋橋體等部位進(jìn)行拆除，隨后依次啟動(dòng)了鋼棧橋、水中鋼平臺(tái)搭建、預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)、樁基砼澆筑等工程。建設(shè)過程中，項(xiàng)目部遇到了水下樁灌注施工難度大、施工場(chǎng)地逼仄等困難。針對(duì)水下樁灌注困難這一問題，經(jīng)技術(shù)人員與項(xiàng)目經(jīng)理劉玉明多次探勘、測(cè)試，引進(jìn)水中鋼棧橋技術(shù)，大膽采用水中"引孔植樁"+"板凳裝"等施工工藝，增加棧橋基礎(chǔ)穩(wěn)定性；通過因地制宜研究擬定計(jì)劃、精心組織人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，順利解決施工場(chǎng)地不足的限制，項(xiàng)目進(jìn)度按期推進(jìn)。

（▲常寧大橋施工前后對(duì)比圖）

2023年11月，煥然一新的常寧大橋通車，讓宜水兩岸人民出行更加方便快捷，極大緩解常寧西門橋的通行壓力，有效解決常寧城區(qū)多條線路的擁堵問題。同時(shí)，對(duì)加強(qiáng)與周邊地區(qū)的合作交流，促進(jìn)城市發(fā)展將起到重大的推動(dòng)作用。

建立30余年來，衡陽路橋始終保持較高的專業(yè)水準(zhǔn)，所建設(shè)項(xiàng)目多次受到業(yè)主及政府認(rèn)可，此次獲獎(jiǎng)充分體現(xiàn)公司“銳意進(jìn)取、追求卓越”的精神。今后，衡陽路橋?qū)⒉粩鄰?qiáng)化自身建設(shè)，追求發(fā)展、守正創(chuàng)新，為我市建筑工程行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。