7月21日上午，隨著最后一片箱梁安全精準(zhǔn)架設(shè)到位，沅辰高速項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——沅水特大橋順利貫通，為沅辰高速全線通車創(chuàng)造有利條件。

沅水特大橋全長(zhǎng)732米，主橋采用(100米+2?/font>180米+100米)連續(xù)剛構(gòu)橋型;引橋上部結(jié)構(gòu)采用44片30米預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，累計(jì)澆筑C50混凝土1722.5立方米。

面對(duì)沅水特大橋建設(shè)工期緊、難度大、施工條件復(fù)雜、環(huán)保要求高等難題，沅辰高速第四合同段以科技手段助力項(xiàng)目攻堅(jiān)克難，在湖南省內(nèi)首次采用“急流深水裸巖無(wú)封底砼雙壁鋼圍堰”施工技術(shù)，并開(kāi)展BIM技術(shù)研究，形成了《沅辰高速全線基于BIM技術(shù)智慧建造的創(chuàng)新應(yīng)用》相關(guān)成果，榮獲2022第五屆“優(yōu)路杯”全國(guó)BIM技術(shù)大賽金獎(jiǎng);成立了“大跨徑連續(xù)剛構(gòu)線型控制”質(zhì)量管理小組，攻克技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)誤差合龍，成橋線性順暢，以匠心打造品質(zhì)工程;創(chuàng)新采用“清水鉆孔+氣舉反循環(huán)”工藝，將環(huán)境保護(hù)作為項(xiàng)目建設(shè)重要前提條件，以實(shí)際行動(dòng)踐行“不讓一滴污水流入沅江”的承諾。

沅辰高速建成后，將優(yōu)化全省高速公路網(wǎng)布局，改善懷化、湘西地區(qū)交通運(yùn)輸條件，加快構(gòu)建綜合交通樞紐體系，促進(jìn)區(qū)域資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。