近日，永新高速項目扎實穩(wěn)步推進項目建設(shè)，高效優(yōu)質(zhì)完成各項施工任務(wù)。

石板鋪大橋橋面鋪裝首件工程成功澆筑

4月7日，永新高速項目第一合同段石板鋪大橋橋面鋪裝首件工程成功澆筑，永新高速橋面系鋪裝施工正式拉開序幕。

此次橋面鋪裝首件澆筑位于石板鋪大橋左幅，澆筑長度為150米，厚度為8厘米。在建設(shè)過程中，永新高速項目積極推行機械化、智能性施工，充分發(fā)揮科技引領(lǐng)和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢。橋面混凝土鋪裝施工采用新型激光超聲波高頻振搗攤鋪機，與傳統(tǒng)橋面鋪裝施工相比具有精度高，攤鋪壓實、振搗提漿效果好，人工布料與軌道鋪裝成本低等優(yōu)勢。

為保證橋面工程質(zhì)量，項目部優(yōu)化完善施工方案，對作業(yè)人員進行專項施工技術(shù)及安全交底。施工過程中，強化過程管控，嚴格把控橋面清理、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)、橋面鋼筋保護層、橋面平整度、混凝土質(zhì)量等工序。攤鋪后對混凝土表面進行二次收面，保證平整度，并及時覆蓋灑水養(yǎng)生，使橋面達到內(nèi)實外美的效果。

橋面鋪裝首件工程的順利澆筑，為后續(xù)橋面鋪裝施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

了井塘1#大橋防撞墻澆筑全部完成

4月9日，永新高速項目第二合同段了井塘1#大橋防撞墻全部澆筑完成，成為永新高速首座完成防撞墻澆筑的橋梁。

了井塘1#大橋全長448米，防撞墻長1792米，采用定型鋼模現(xiàn)澆施工，累計澆筑混凝土425立方米。

防撞墻作為整個橋梁的重要附屬工程之一，施工質(zhì)量直接關(guān)系到通車后的行車安全，密實光潔的外觀更是精細化施工的體現(xiàn)。為保障施工安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行，項目部科學(xué)組織編制專項施工方案，并對現(xiàn)場施工管理人員開展全面的安全技術(shù)交底。澆筑期間嚴格按照方案及標準化要求，對防撞墻鋼筋加工、模板安裝等各道工序全程管控，確保護欄線型順直、美觀，質(zhì)量達標。